Vélo Wheelie SE Big Ripper 29"

Le PK Ripper était le vélo le plus cool, le plus badass et le plus célèbre lors du premier boom du BMX au début des années 80. Quarante ans plus tard, c'est le Big Ripper 29" qui règne en maître sur la vague du BMX Big Bike. Le cadre du Big Ripper de cette année a été repensé avec un boîtier de pédalier américain et une plaque de renfort en forme de Y sur les haubans, comme sur le PK Ripper original. Les nouveaux pneus SE Bozack 29" x 2,4" le distinguent nettement des autres. Que vous soyez un puriste du BMX old school nostalgique de votre jeunesse ou un rider new school #SEBIKESLIFE prêt à repousser ses limites, le Big Ripper est le vélo qu'il vous faut.

CADRE : Tubes Floval en aluminium 6061, triangle arrière Looptail, boîtier de pédalier américain 68 mm, bases arrière larges, pattes de cadre rétro

FOURCHE : Landing Gear, entièrement en Cr-Mo

PÉDALIER : Pédalier SE V-Ridge 3 pièces en Cr-Mo, 175 mm, boîtier de pédalier américain étanche, axe de 160 mm, diamètre d'axe de 19 mm, plateau 36 dents en alliage Pignon SE Racing

PÉDALES : Plateforme X-Pedo à profil bas avec picots amovibles

CHAÎNE : KMC S1

ROUES : Moyeux flip-flop en alliage à flasque haute, 36 trous, roulements étanches, jantes double paroi, roue libre 16 dents, rayons en acier inoxydable

PNEUS : SE Bozack, gomme polyvalente éprouvée sur route, profil urbain enveloppant, logo SE rainuré, 29" x 2,4" avant et arrière

FREINS : Tektro 855ALV, câble lisse

LEVIERS DE FREIN : Tektro 316A, 2 doigts, alliage

JEU DE DIRECTION : Tange 1-1/8" sans filetage

CINTRE : Guidon cruiser Big Honkin' en acier Cr-Mo, 29" x 7", 12° de recul, 2° d'inclinaison vers le haut

POTENCE : Potence rétro en alliage à chargement par le haut avec logo SE gravé sur le dessus et les côtés, 55 mm Portée

POIGNÉES : Poignées ODI Mushroom II double couche édition spéciale, fabriquées aux États-Unis, avec repose-pieds SE

SELLE : Selle SE Flyer avec décapsuleur SE intégré

TIGE DE SELLE : Alliage à micro-ajustement, 27,2 mm

COLLIER DE SELLE : Collier SE Racing Champ, en alliage, diamètre intérieur de 31,8 mm

ACCESSOIRES : Protections SE Racing Snap classiques, bouchons de valve en alliage, repose-pieds SE

POIDS : 14,51 kg